学习自动挡车的正确驾驶方法， 自动挡汽车比手动挡汽车方便，现在很多人选择自动挡汽车驾驶。以下是边肖为您精心整理的自动变速器正确驾驶方法。我希望你喜欢它。
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自动挡车的使用方法
1.先打开电源(不要启动发动机)，踩刹车，挂档(不踩是挂不上P档的)。但是，不是直接挂D档，而是挂N档，然后点火。然后将n档挂到D档，松开刹车，抬脚刹车，起步。
2.在等红灯或者急停的时候，正确的做法是：拉下手刹，放n档而不是P档！不要踩刹车，长时间保持档位在D档(30秒以上)。
3.正确操作：踩油门，当转速上升到换挡区间(2000-2500转左右)时，轻轻缩回油门(自动变速器会给出升档指令)再加油，这样升档就很顺畅，升档会一个一个的增加。
上下坡道时可使用4.1/2档(限位档)。上坡时(坡度较大)会挂1档或2档。上坡后会放回D档行驶。下坡时(坡长且慢)会挂入限位档配合制动。
5.如果你想超车，你可以先松开油门，然后再踩油门。这时候变速箱会自动降档满足动力要求。
6.结束驾驶正确操作：进入驻车位置，踩下刹车，拉紧手刹，推入P档，轻抬脚刹，拔出钥匙。
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自动挡车的正确驾驶方法
1.自动档加速
如果慢慢踩油门，自动挡车辆会平稳加速升档。
如果想快速加速，请用更大的力度踩油门。当电脑识别出你要加速时，会主动降档。你可以获得更大的扭矩来加速。
2.滑入空档。
高速行驶或下坡时，将变速杆换到N档滑行，以为这样可以省油？那你就大错特错了。
这对自动挡车型危害很大，会导致变速器油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速器。
3.等红灯，要挂N档吗？
以现在的变速器技术，就算你挂上D挡，踩刹车四五分钟，问题也不大。
如果短时间等红灯，不需要费心换挡，踩刹车就行。也就是踩刹车——保持D挡不变。
当红灯持续时间较长时，专业人士有两种意见：
(1)在d档使用制动器，这比n档消耗更多的燃油.所以等待时间长，建议挂n档，拉手刹。
(2)以前有个说法，等红灯时间长了可以挂P档。其实并不是这样的。如果你在等红灯的时候挂P档，后面会发生追尾，会彻底毁了你的变速箱。最轻的时候也会裂开。
4.长时间开车下坡。
正确的驾驶方法：挂低档，利用发动机的牵引力帮你刹车。
作为对比，你有以下坏习惯吗？
坏习惯1:将油门踩到底。
正确做法：尽量避免经常出现这种情况。
自动挡的程序是根据车速、负载、油门深浅等条件，评估驾驶者需要多大的动力，从而调整到不同的档位。为了避免变速器频繁换挡，程序设计会刻意做一些相应的滞留，也就是说，变速器不会因为力度足够而立刻跳上一档，也不会因为力度差不多而立刻跳下一档。
踩油门的弊端显而易见：高油门、高转速会带来高噪音、高油耗；由于在高速时实现降档，自动变速器内部机构需要承受比正常行驶状态高出数倍的冲击力，频繁一脚油自然会影响其寿命，并可能导致故障。
坏习惯二：左脚踩刹车。
正确做法：刹车油门由右脚控制。
左脚制动很容易变成同时加油和制动的操作，严重损坏动力系统的部件，尤其是离合器
高速行驶或下坡时，将变速杆换到N档滑行，以为这样可以省油？那你就大错特错了。手动挡车辆空挡滑行时，发动机没有制动力，遇到紧急情况容易停车。对自动挡车型的伤害会更大，导致变速器油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速器。
5、坡道停车和起步
在坡道上，直接挂P挡，会冲击变速箱。正确的做法是：挂n档，拉起手刹，踩刹车，挂P档。
坡道起步防止车打滑：从D档起步，松开手刹。
6.自动变速器的启动和停止。
自动变速器只能在P档和N档起步，部分车型只能在P档起步。所以点火前一定要确认是在P档。后续步骤如下：
正确的起步步骤：踩刹车-点火-D档(或R档)-松开刹车-松开脚刹车-踩油门-起步。
停车的正确步骤：踩刹车——拉手刹——挂P档——熄火。
停车时一定要等车辆完全停稳后才能挂档到P档，否则容易伤到变速箱。
自动挡驾驶技巧
启动和启动
当启动自动变速器汽车的发动机时，必须将选档杆置于P位置或N位置，并且必须拉紧手制动器或踩下制动踏板。当汽车启动时，你应该先踩下刹车踏板。挂档后，松开手制动，然后稳稳抬起制动踏板，待汽车慢慢起步后再逐渐踩下油门踏板。自动启动也要注意：发动机启动后，自动启动前，不要踩油门；挂档时，不要松开制动踏板；起步后，踩油门不要太快太猛，要慢慢踩。
驱动器
在平坦路面行驶时，可以将选档杆手柄置于D档位置，根据油门和车速自动改变档位。并不是“只要在D档起步，一直加大油门开度，就能进入高档”。正确的操作是车速达到一定值后“关油门提前换挡，踩油门提前换挡”。
在一般的小坡道上行驶时，可以用加速踏板和制动踏板控制汽车在D档的上下速度。在长陡坡的情况下，将选档杆从D档换至S档或L档(取决于坡度)。这样可以避免在D档上坡时，由于在高档位动力不足而造成的自动变速器的“循环行程停止”(不断降档和升档)，加重自动变速器换档执行器的磨损。下坡时，可使用发动机将车速控制在S档或L档。
道路泥泞时，将选档杆从D档换至S档或L档。对于带驾驶模式选择键的自动挡，也可以根据路况改变驾驶模式，然后手动换到合适的档位行驶。
变速
驾驶时，使用选挡杆选挡时不要踩油门，挂上挡后也不要马上踩油门，否则会损坏自动变速器中的离合器和制动器。车速很高时禁止从D档换到S档或L档，否则会使发动机强烈制动，低速换档执行器会因剧烈摩擦而损坏。所以你要在车速下降后，从高档换到低档。另外，换入低档后，不要猛踩油门，否则发动机转速会过高，导致自动变速器摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。
赶上
需要超车时，快速加大油门开度，那么自动变速器会自动降一档，汽车的动力会增强，可以获得很强的加速效果。加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器会自动换挡
另外，装有自动变速器的汽车不能在N挡滑行，否则不仅会使自动变速器油温过高，影响其使用寿命，还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑和烧蚀。
倒车
倒车时，应在汽车完全停稳后将选档杆移至R位置，否则会损坏自动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构。如果是在平坦路面上倒车，松开制动踏板和手刹后，可以在发动机怠速下慢慢倒车，不踩油门。倒车时如要越过台阶或其他障碍物，应慢慢踩下油门踏板，越过障碍物后及时刹车。
停止
停车时间很短，踩下D档的制动踏板就可以停车，这样松开制动踏板就可以立即起步。不过你要注意，刹车踏板不能松开，否则车会蠕动，可能会撞到前面的车。停车稍长一点的时候，可以在D档踩刹车踏板，拉紧手刹。如果需要较长时间，最好将选档杆放在n档，拉紧手制动再松开制动踏板，以免自动变速器油温过高，制动时间过长导致刹车灯电池电量消耗过大。另外，不要让发动机在n档长时间怠速运转，否则自动变速器油会因为循环不畅而温度升高。所以，如果不想让发动机熄火，最好在这期间多踩几次油门，让机油循环起来，通过冷却器让油温降下来。车停稳后，踩下制动踏板，将选档杆置于P档，拉紧手刹，然后关闭点火开关，停止发动机。
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