10万左右合资紧凑车型推荐， 市面上有很多合资紧凑车型。合资紧凑车型哪个好？下面我们来看看与边肖的10万左右合资紧凑车型推荐。
10万左右合资紧凑车型推荐
雪铁龙C4世嘉
官方指导价：10.78-16.48万元。
C4世嘉雪铁龙采用了家族式前脸，线条简洁，车身线条饱满圆润，腰线造型有力。
前脸采用贯穿车头的镀铬饰条装饰，使得整车视觉效果更加宽阔，獠牙造型的LED日间行车灯气势十足。
车顶的腰线让车身呈现出俯冲的姿态，增加了运动感。厚实的C柱圆弧流畅，整个车顶曲线看起来非常优雅。
车尾的造型非常简洁，贯穿其中的镀铬饰条增强了尾部的层次感，尾灯面积较大，内部曲折的线条充满科技感。
内饰布局非常简洁，中控配有多媒体大屏，下方空调控制区采用实心旋钮，材质厚实，装配紧密。
C4世嘉标配7英寸多媒体触摸屏，功能非常强大，可以随时解决驾驶问题。
配备了一键启动/无钥匙进入功能。此外，制造商表示ESP是全系标配，雪铁龙C4世嘉在主动安全方面做得相当不错。
C4世嘉搭载1.6自然吸气发动机，最大功率86 kW(117 PS)/6000 rpm，最大扭矩150n . m/4000 rpm，匹配6速手自一体变速箱。分为雪地模式，全系标配ESP。
C4世嘉雪铁龙的驾驶质感非常出色，主要体现在底盘和悬挂上。底盘很重，隔音做的很好，这是雪铁龙车型的特点。
雪佛兰骑士
官方指导价：7.99-10.99万元。
骑士的推出是为了取代已经停产的科鲁兹经典，和新科鲁兹的关系是后者名气更大，但主要的销售力量由前者承担，空间更大，价格更实惠。毕竟这才是家用车消费者最看重的。
骑士前脸采用雪佛兰家族式进气格栅设计，但在迈锐宝XL和科鲁兹上并不是最新的样式。前脸和迈锐宝很像，对车主来说绝对是好事。毕竟不够动感也没关系，但至少看起来很平静。
骑士的侧面造型比例相当和谐，有点像科鲁兹经典的影子。车身长/宽/高分别为4544/1779/1467mm，轴距为2600 mm，车身尺寸小于全新科鲁兹和科鲁兹经典款。
相比尾部的前部，更加清新，可惜造型中规中矩，没有太多亮点可言。好在全视觉效果还是很抢眼的。后雾灯设置在保险杠下方，位置较低。
骑士的内饰采用了通用目前的家族式风格，造型线条流畅，富有层次感的设计凸显了设计的层次感，双色拼接设计更加年轻化和时尚化，符合车型的定位。
配置有针对性，在擅长堆配置的对手面前，Cavalier并不是特别出众。不过在一些能体现面子和行车安全的地方还是比较厚道的，比如7寸触摸屏的Mylink系统，全系标配的ESP，at车型标配的启停系统，这些都是Cavalier考虑到的。
雪佛兰骑士搭载1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率83KW(113 PS)/6000 rpm，最大扭矩141N.m/4000rpm，匹配6速自动变速箱。
充满活力，1.5L自吸难免让人担心动力不足。幸运的是，发动机的动力集中在前段和中段。驶出酒店，第一脚就踩了油门。发动机反应积极，稍微踩下油门，车子依然有前进的动力，充满活力。
日产轩逸
官方指导价：119-15.9万元。
V-motion，全新的家族特色，全新的家族设计，脱离了保守的观念，年轻有活力的设计正是新轩逸想要表达的。
侧面与现款一致，没有变化。高配车型增加了新的轮毂样式，车身尺寸基本为u型
新增多媒体娱乐系统，高配车型7寸显示屏，低配车型5寸显示屏，支持苹果和安卓双系统应用。
娱乐系统升级，苹果的车玩连接更方便，安卓手机需要连接蓝牙，下载手机APP连接。安全升级，配备ESC车身稳定系统，车道偏离预警，并线辅助，防撞预警。
主动提升安全性，新增胎压检测系统，气压低于80%时报警，还配备车道偏离预警、并线辅助、防撞预警。
日产轩逸搭载1.8MRA8DE自然吸气发动机，最大功率102 kW/6000 rpm，最大扭矩174Nm/3600 rpm，匹配XTRONIC CVT无级变速器。
操控更感性，新轩逸转向手感更厚实，打方向会有一点反向反馈。它开始尝试与驱动程序通信。
新福特福克斯
官方指导价：9.98-16.58万
外部增加了鲨鱼鳍。作为2017年的新车型，新福克斯迎合了年轻消费者的喜好，沿用了马丁的前脸设计。此外，鲨鱼鳍的设计使得车型整体外观更加动感时尚。
前脸的设计辨识度很高，两厢和三厢车型分别采用了不同形状的格栅，丰富多样。还有LED日间行车灯和自动大灯可供选择。
区别在于鲨鱼鳍天线，尾部的设计和老款一样。唯一不同的是车顶上方的鲨鱼鳍天线，这是区分新旧型号的最佳方式。
SYNC 3系统是重点，镂空布局和老款基本一致。SYNC 3车载互联系统是本次改款车型升级的重点。标配的8英寸电容式触摸屏是其亮点之一。
与上一代相比，SYNC 3车载互联系统在硬件和软件上都有所升级，界面简洁，运行流畅，可与智能手机无缝连接。同时升级了语音识别，用户体验明显提升。
苹果CarPlay功能，苹果CarPlay功能已经成为车载互联系统的主流功能。作为最新的SYNC 3，这个功能自然不会落下，而且可以和苹果手机无缝连接，相当方便实用。
AppLink平台通过与智能手机连接，使用语音指令或者中控台上的按键，就可以控制兼容的应用，包括QQ音乐、喜马拉雅FM、蜻蜓FM等等，实用方便。
操作很流畅。因为电容式触摸屏和多点触摸支持，你可以像操作手机屏幕一样放大和缩小地图。流畅度还不错。另外按键设计太大，菜单直观，操作更容易。
新款福特福克斯搭载EcoBoost180涡轮增压发动机，动力总成与老款相同，具备发动机自动启停技术。最大功率：133kw(181PS)/6000rpm，峰值扭矩：240N.m/1750-4500rpm，匹配6速手自一体变速箱，配备运动模式/方向盘换挡拨片。
扭矩充足，在城市中驾驶相当轻松舒适。高速后期速度还不错，表现够沉稳。
关于家用轿车
家用车也可称为私家车或个人用车。一般都是私人所有，家庭使用。必要时，它们可用于通勤、度假、购物和商务活动。由于家庭轿车的支出是由家庭承担的，因此与家庭收入水平直接相关。一般来说，大部分家用车的档次都比公家车和商务车低，价格和保养费用也更低。
选择家用车
首先介绍一下各国车的不同特点：一般来说，德系车的特点比较扎实，保值，但是大部分车型的外观都不是很漂亮。日韩系车相对省油，缺点是车皮太薄，俗话说的好，不能不造。美系车最大的优点是舒适，缺点是耗油多，保养也比较贵。法国车动力更好。国产车最大的特点就是便宜，没有什么sp
最后，根据自己的爱好选择自己喜欢的车。重要的是买了之后不后悔。
历史意义
在发达国家，汽车早已普及，大多数家庭拥有一辆或多辆家用车。因此，在汽车总保有量中，家用汽车的数量是最多的，在汽车市场中的份额也是最大的。各大汽车公司一直将家用车作为生产经营的重点。
回顾国外汽车工业的发展历史，不难发现，各国汽车工业的腾飞主要依赖于能够进入家庭的平价家用车的发展。美国福特的T型车，德国大众的甲壳虫，法国雪铁龙的2CV，意大利菲亚特的微型车，日本的各种轻型货车，都在汽车工业史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用车，汽车只能是少数人的奢侈品，汽车是不可能进入家庭的。没有进入家庭，就没有汽车的大规模生产，就没有今天各国的汽车工业。从某种意义上说，发展市场最广阔的家用轿车是国外汽车工业发展的成功之路。
新的发展趋势
家用多功能车
随着能源问题的日益突出和汽车市场的缓慢增长，中国汽车市场一直面临着变化和挑战。在这种情况下，只有跟着节奏走，加强自身实力，才能把握先机，获得市场的主动权。
善于捕捉市场趋势的广汽丰田(微博)去年底推出了FUV逸致。作为家用多功能车的代表，自上市以来就吸引了大量媒体和消费者的关注。其实汽车商报主办的“回归实用”；在2011年家用轿车发展新趋势研讨会上，有专家认为，FUV逸致是一款兼顾轿车、MPV、SUV功能的新车型，一辆车可以满足多种需求。比如以前，你可能开着车上班，周末出去郊游，或者开着SUV。但是，随着时代的发展，你不仅可以驾驶FUV车型进行工作、商务接待和周末旅行，还可以驾驶FUV车型。等于省了两辆车的钱，但也保证了生活和工作的便利性。而这也适合汽车消费的趋势。
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