自动挡汽车的使用误区有哪些， 自动挡汽车因为换挡方便，被越来越多的人接受，但也容易陷入误区。以下是边肖分享的关于自动变速器的误区。让我们来看看。
自动挡使用误区
自动挡车型不能在N挡滑行。
有些司机为了省油，在高速行驶或下坡行驶时将变速杆换到N档(空挡)，可能会烧坏变速器。此时由于变速器输出轴转速很高，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。而且对于变速器内部的多片离合器，虽然已经切断动力，但其从动盘在车轮的带动下高速运转，容易引起共振和打滑，造成不良后果。当确实需要滑下长坡时，可以将变速杆保持在D档滑行，但一定不要关闭发动机。
停车时推入P或N档。
当配备自动变速箱的车辆遇到堵车时，有些车主往往只踩刹车踏板，但变速杆停留在D档(行驶档)不换挡。如果时间很短，这是允许的。但如果停车时间较长，最好换到N档(空挡)，并拉紧驻车制动。因为变速杆在D档的时候，自动挡的车一般前进都很弱。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止这种向前运动，使得变速器油温升高，机油容易变质，尤其是在空调系统工作，发动机怠速较高的情况下。
在P或n以外的档位错误起动发动机。
有些司机在P或N以外的档位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为有互锁机构的保护，只能在P和N启动)，但可能会烧坏变速器的空档启动开关。因为自动变速器配备了空档启动开关。从而使变速器只能在P档或N档启动发动机，防止汽车在其他档位被误启动时立即向前启动。因此，在启动发动机之前，一定要确认变速杆是在P档还是N档。
加大油门换到高速档。
有些司机以为只要D档起步，一直加大油门就能换到高档，殊不知这是不对的。因为换挡操作应该是“关油门提前升档，踩油门提前降档”。即D档起步后，保持油门开度5%加速到40km/h，快速松开油门，可以提高到一个档位，再加速到75km/h，松开油门可以提高另一个档位。降低行驶速度时，轻踩油门，即回到低档位。但是一定要注意，油门不能踩到底。否则会强行进入低档，可能会对变速器造成损坏。
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自动挡汽车停车的步骤
1.踩脚刹车，让车停下来；
2.把档位从D档拉到N档；
3.拉紧手刹，熄火；
4.松开脚刹，但不要关掉电源(目的是确认汽车在手刹的作用下能完全停下来)；
5.踩脚刹，把档位从N拉到P；
6.松开脚制动器。
7.旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。
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自动挡开车注意事项
1.n档用于等待信号灯。
有些开自动挡汽车的司机，在等红灯或者堵车的时候，经常把变速杆保持在D档，踩刹车踏板。如果时间很短，这是可取的。但如果停车时间较长，最好换成N挡，拉紧手刹。因为变速杆在D档的时候，自动挡的车一般前进都很弱。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止这种向前运动，使得变速器油温升高，机油容易变质，尤其是在空调系统工作，发动机怠速较高的情况下，更是不利。
2.慢慢开始。
开自动挡的车，不能猛踩油门，这样只会提高发动机的转速，造成发动机的大轰鸣和变速器的磨损，导致燃油的浪费；相反，燃油阀应缓慢加注，以均匀增加发动机转速。增加后
有时，驾驶员会错误地将档位挂在“D”和“R”来启动车辆，但却发现无法启动。比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡启动开关，自动挡必须把挡位放在P或N挡才能启动，避免误启动其他挡位时车子向前跳跃。
而且虽然此时发动机不能运转，但可能会烧坏变速器的空档启动开关。因此，在启动发动机之前，一定要确认变速杆是在P档还是N档。
4.不要在空挡滑行。
一些司机在驾驶手动变速器时习惯于在空档滑行以节省燃油。当驾驶自动变速器时，他们也将自动变速杆置于空档，以便在红灯前或下坡时滑行。其实这样会对自动挡汽车造成损害。此时汽车自动变速器中的齿轮会在车轮的带动下高速运转，瞬间达到3000转，而且由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高，影响使用寿命。因此，自动挡车型不应该在空挡滑行。
5.挂P档。
很多司机认为自动挡汽车的P挡可以代替手刹，所以停车的时候，如果把挡位挂在P挡，就不会拉手刹，即使是在斜坡上停车。但实际上P挡可以作为手刹的辅助，但不能代替手刹。一方面，P挡采用发动机制动的方式，使用手制动可以降低发动机的压力；另一方面，一旦P挡安装的驻车锁止机构失效，不使用手制动很容易造成事故。所以自动挡车停车的时候要用手刹。
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