汽车轮胎的正确保养方法有哪些， 汽车轮胎是汽车的重要组成部分之一，其保养不容忽视。以下是边肖分享的汽车轮胎保养方法。让我们来看看。
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如何保养汽车轮胎
1.气压要达标。
司机应该按照工厂的规定给轮胎充气。当胎压低于标准值时，胎肩磨损急剧增加；当轮胎气压高于标准值时，轮胎的接地面积减小，单位压力增大，增加了轮胎胎面中间的磨损，增加了轮胎的刚性，增加了车轮上的动载荷，容易导致胎体爆胎。
2.在平地上停车
避免将车辆停放在有厚、尖或锋利石头的道路上。不要将车辆停放在石油产品、酸和其他影响橡胶变质的材料附近或与之接触。司机停车后不要打方向盘，这样会加速轮胎的磨损。
3.避免突然刹车。
起步不要太猛，避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖拽而加速胎面磨损；转弯、超车、通过路口、窄路、铁路道口等时。应掌握合适的车速，注意道路、行人、车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而减少轮胎磨损；当面对不可避免的碎玻璃或其他异物时，要减速行驶，千万不要急刹车，因为急刹车会增加压力，碎玻璃和异物更容易扎进轮胎。
4.控制速度。
转弯时应根据路况和转弯半径减速，避免因惯性力和离心力加速单侧轮胎磨损；车辆下坡时，应根据坡道的大小、长度和路况控制合适的车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在途中停车、停靠车站时，应养成安全滑行的习惯。
5.注意耐磨性。
大多数人不知道，其实耐磨性是一个轮胎的基本指标。与它的大小、承重、速度等级不同的是，轮胎的胎肩没有标注耐磨指标。也许是因为耐磨指标不像上面提到的其他指标那样直接影响安装或对安全造成直接威胁。不过有兴趣的车主不妨在网上或者通过其他一些途径了解一下轮胎的磨损指数，可以作为你选择耐用轮胎的参考。
6.胎面上没有裂纹。
定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形和其他缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果是光滑的，就会失去排水防滑的作用，车子的性能就会大打折扣。看似微小的裂纹，却是高速行驶时爆胎的隐患。此外，还要注意及时清理槽内的鹅卵石。
7、散热，不要溅水
夏季长时间行驶或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压增加。此时应停车散热，禁止降温，以防胎面胶异常老化或飞溅。
8.选择好的路面
在道路养护施工路段行驶时，应选择低速行驶的路面，以免轮胎过度颠簸，甚至被刺伤、划伤；在凹凸不平的路面行驶时，第一，选择路面，减少轮胎与路面的碰撞，避免零件和轮胎的损坏；第二，减速行驶，避免轮胎颠簸和强烈震动；如果经过泥泞地区，应选择坚实、不滑的地方，避免因轮胎下沉、原地空转和剧烈发热而造成轮胎和胎侧严重割伤和擦伤。
9.经常检查备用轮胎。
在轮胎的保养和使用中，不要忘记最重要的轮胎；备胎。备胎是厂家做的，但是经常被车主遗忘，缺乏保养。建议您每3个月定期检查一次备胎，必要时充气，以免需要时发现漏气。
汽车轮胎的种类和区别
节油轮胎
省油轮胎也叫地滚胎。比如大众高尔夫Blue Drive就配备了省油的地滚轮胎。恒载荷条件下滚动阻力值平均降低21%~24%的轮胎。因为每个
由于滚动阻力，轮胎引起的油耗约占轿车总油耗的20%，而在卡车中，这一比例增至1/3。根据国际能源署的数据，目前全球共有8.3亿辆汽车，其二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放总量的18%。促进可持续发展世界商业理事会预测，到2030年，汽车排放的二氧化碳将增加一倍。在这种情况下，节油轮胎成为轮胎的首选。
节油轮胎优点的课题之一就是降低轮胎的滚动摩擦，以达到节省汽车燃油的目的。全系列汽车轮胎都含有硅，既能保证行车安全，又能在一定程度上降低车辆油耗。含硅量高的轮胎具有出色的抓地力和较少的能量损失。同时，它们可以降低车辆的滚动阻力和油耗，从而达到比普通轮胎更好的节油效果。另一个是花纹不同的轮胎，油耗率也不同。折线花纹轮胎比普通花纹更省油。
降噪轮胎
降噪轮胎可以在长时间行驶中保持安静。闭肩设计可以有效阻止声波的传播，从而最大限度地降低内外感知噪音。均匀的花块设计使轮胎花块在触地时更加柔软，从而降低花块撞击地面的噪音。垂直的花纹块边缘设计可以缓慢降低花纹块的刚性变形，减少花纹块间的蠕动，有效避免轮胎长期磨损后花纹磨损不均匀产生的噪音。
降噪轮胎的设计保证了在各种行驶条件下，最佳的操控性能和更短的湿地制动距离，从而保证车辆的平稳行驶。这种轮胎有大量的尖角，可以牢牢抓住地面，产生更大的抓地力。这种轮胎与地面的接触部分含有多个刀槽，在任何行驶情况下都能给人更多的安全感，最大化抓地力。
降噪轮胎中的成分含有高配比的硅胶，能有效减少内部分子间的摩擦，降低效率损失和滚动阻力。花块底部分布有坚固的橡胶材料，可以减少路面不平引起的花块移动，从而减少整个轮胎的震动。可以有效降低油耗。
越野轮胎
越野轮胎胎面的共同特点是胎面花纹沟宽而深，胎面花纹块接地面积相对较小。在松软的路面上行驶时，会有一部分泥土嵌入花纹沟中。嵌在花纹沟里的这部分土被剪断后，轮胎才能打滑。所以越野花纹抓地力很强。在泥泞的道路上，使用越野花纹轮胀的同型号车辆牵引力可达普通花纹的1.5倍。
越野轮胎花纹分为非定向和定向两种。方向模式在使用时是有方向的。越野胎面轮胎适用于崎岖道路、松软的泥土路和无路区域。由于花纹块的接触压力和滚动阻力较大，不适合在良好的硬路面上长时间行驶。否则会加重轮胎磨损，增加油耗，车辆震动剧烈。
越野轮胎速度慢，最高时速有限，油耗高，轮胎噪音大，除非特别需要，一般不建议使用越野轮胎。
全天候轮胎
全天候轮胎是最常见的轮胎之一，节油轮胎和地面滚动轮胎都属于全天候轮胎。全天候轮胎性能一般，加减速性能也出一般水平。
全天候轮胎结合了夏季轮胎和冬季轮胎的优点，创新的胎面配方可以保证轮胎在一年四季不同天气条件下都具有良好的抓地力和排水性能，并具有良好的耐磨性。同时独特的胎面花纹设计，可以让轮胎自如应对干、湿、冰、雪等各种路况。在中国中部和北部的大部分地区，气候冬夏分明。消费者需要选择合适的轮胎来应对不同的气候条件，尤其是冬季低温。对于那些不想随季节更换轮胎的车主来说
雪地轮胎
雪地轮胎一般用于所有季节的结冰路面和寒冷地区。Z型立体细槽打破沸水膜，微型吸水孔临时储水，锯齿状胎边增强抓地力，整体提升冬季轮胎性能，适应不同路况和需求。胎块和边缘的增加可以更好的抓冰雪地面；同时还增加了横向排水槽，从而提高了冰雪的抓地性能和牵引力。在冰雪路面行驶时，胎块底部的水滴形设计可以更好地控制压力分布，提高胎块的刚性，使车辆在转向和制动时更加平稳。
做轮胎校正的原因
动平衡不容忽视。
很多细心的朋友可能会发现，轮毂边缘有一个或多个大小不一的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶时的稳定性起着非常重要的作用。当你发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或者车轮有一些有节奏的异响，可能就是车轮需要进行动平衡了。尤其是更换或修理轮胎、轮毂或轮胎时，车轮受到过度冲击，因颠簸而失去配重等。车轮要动态平衡。
汽车车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体。由于各部分的质量分布不可能很均匀，而且轮胎和车轮也不是绝对圆的，所以当车轮高速旋转时，会产生摆动或跳动，驾驶员会感觉到车轮抖动和方向盘振动的现象。为了避免和消除这种现象，需要在动态条件下通过增加配重来修正车轮各边缘部分的平衡。这个校正过程叫做动平衡。一般来说，每3个月或5000 ~ 8000公里需要进行一次动平衡。
记住轮胎的换位。
由于每个轮胎的工况和载荷不同，驱动轮的载荷大于非驱动轮(目前汽车前轮驱动的比例远高于后轮驱动)，右轮由于右侧行驶，载荷大于左轮。所以汽车行驶一定里程后，不同部位轮胎的疲劳和磨损程度会有差异。因此，应按汽车保养规程及时进行轮胎换位。尤其是新车初次行驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。
轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在大型拱形道路上行驶的汽车，圆形换位适用于经常在相对平坦的道路上行驶的汽车。对于一般的前驱或后驱车辆，轮胎换位的周期与动平衡的周期相同。3个月或5000-8000公里做一次就够了，而四驱车的周期要适当缩短。
还需要四轮定位。
行驶过程中，如果发现转向沉重、晃动、跑偏、失准、错位，或者感觉汽车有飘动、颠簸、摇摆等现象。开车时，这是提醒你，你的车需要四轮定位。事实上，当轮胎出现单边磨损、波浪状磨损、块状磨损、偏磨等异常磨损时，应该去4S店做四轮定位。
四轮定位功能不仅可以使汽车保持稳定的直线行驶和轻松转向，还可以减少行驶过程中轮胎和转向部件的磨损。四轮定位的内容可以用四个字来概括：“三倾一束”；主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束。每行驶一万公里，通常需要进行四轮定位。
最后提醒广大车主，定期保养轮胎是关键。自驾出行前一定要对自己的爱车轮胎进行一次全面的检查，这是你“开开心心开车，高高兴兴回家”的有力保障。
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