自动挡汽车的驾驶技巧有哪些， 自动挡因为换挡方便而受到很多人的青睐，但即使是简单的自动挡汽车也需要掌握一定的技巧。以下是边肖分享的自动挡汽车驾驶技巧。让我们来看看。
自动挡汽车的驾驶技巧
驾驶自动变速器的初学者提示
首先，自动挡一般有P、R、N、D、3、2、1。请记住：P，驻车档R，倒档N，空挡D，行驶档。
3，2，1的意思是强制将变速器限制在某个档位以下。例如，3表示强制将变速器限制在三档以下。好吧，记住这些很重要。如果你知道停车、倒车、行驶、空挡这几个词的英文怎么说，我相信更容易记住那些档位符号。
自动停止驾驶的基本技巧
首先，在推不动变速杆的时候千万不要用力。99%以上的时候，你可能都做错了。比如按下变速杆上的拇指按钮，只能拉出或者推入P档。注意，这个机构是为了防止驾驶过程中误操作和推入R档或P档等极其危险的动作而设置的！
1、停车时，必须挂P档，拉下手刹。这里停车意味着长时间停车，人可能会离开车辆。
2.发动机只能在P档和N档点火。而且因为第一点，停车后重启时，一定要在P档。一般情况下，点火前发动机不能挂到其他档位。
自动停车驾驶中级技能
首先，很多自动挡往往加速有延迟。踩油门的时候发动机转速上升很快，但加速并不快，一般在半秒到一秒之间。然后，加速度快速上升，显示出很大的后劲。灵活掌握这个，在市区一加速就避免刹车；或者高速超车的时候，除了加速什么都有。
1.没事就不要用N档。仅当：
1)、行驶中熄火，慌忙推空挡重燃，燃完后再推D挡去修理厂。
2)、发动机无论如何也启动不了，当你需要其他车辆的拖绳或者硬连接进行牵引的时候。n档。
3)开车不要像手车一样，除非你觉得省一点油钱更安全！和变速器的使用寿命。曾经在新浪看到一篇关于DX拆解自动变速箱的文章。不像手动挡，如果推到n档，很多类似离合器的连接会断开。磨损远大于手动挡推空挡。
(以前有一种观点：有些驾驶员为了省油，在高速行驶或下坡行驶时将选档杆滑动到n档，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速旋转，但发动机怠速运转，油泵供油不足，润滑条件恶化，变速器容易烧坏。)
2.开车时，如果你松开油门，变速器往往会认为你要进入经济(或省油)模式。此时，如果可能，变速器会自动升档一档。但是，传输永远不会像出租车司机的那么快。40/h的速度已经到5档了。所以，如果可能的话，注意一般变速器升档的时候。以POLO为例，正常情况下，车速略高于20、40、60时松开油门，就会升档。在城市道路上，灵活使用油门升档会降低油耗。
3.高速公路超车时，手动挡的技巧之一就是降一档。自动挡也能实现这个功能，但是没那么直接。
1)先加速，或者确定你的车的速度差不多或者略快于对方。必要时换车道。
2)轻踩油门，松开油门。
3)重复3、2、3的动作。
4)、猛踩油门，注意，踩油门。你会体验到发动机的轰鸣和推背的感觉。
自动挡车的正确点火动作
1)，把钥匙转1(或2)格；仪表板上的许多灯都亮着。此时车内电脑开始自检(相当于PC启动)，同时油泵开始工作。几秒钟后，灯灭了。根据车的不同，有些灯会在点火后熄灭。
2)踩下刹车，开始点火。
3)待发动机怠速降至正常转速，水温表指针开始移动后，踩下刹车，挂D档
4)松开刹车，走。以上点火过程也适用于手动挡汽车，但手动挡汽车必须踩下离合器才能点火。如果你觉得环保或者热车烧的一点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3.就像电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4.遇到红灯或者其他原因，需要短时间停车，踩刹车，让车保持不动。松开刹车，启动。
5.长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者明明知道这个红灯持续时间很长；见第一点。(以前有这样一种观点：停车时间长的时候，最好换到n档，拉紧手刹。因为选档杆在行驶位置，所以自动挡汽车一般行驶趋势较弱，长时间踩刹车等于强行阻止这种趋势，使得变速器油温升高，机油容易变质。尤其是在空调工作，发动机怠速高的时候。-似乎很长一段时间都没有一个明确的争论是该停P还是停N。新浪论坛为此争论了快两年，尤其是去年夏天，最后没有结论。至少我放了P挡，前轮和后轮锁在一起。况且停车在设计上就是P，反正不疼。)
6.在你从D到P或R，或从R到D(你可能需要在车库里这样做)之前，请确保汽车已经完全停下来。总之，前进的时候永远放D档；把R档放回去；当你离开的时候，它在P档。自动变速器很容易。否则就是傻逼车。
:
新手开自动挡车上路的14大技巧
1.当发动机启动行驶时。
先开电源(不用发动机)，踩刹车，挂挡。不是直接挂D档，而是挂N档再点火。然后将N挡挂到D挡，松开刹车，抬脚起步。等红灯或者急停的时候，正确的做法是：拉手刹，放n档而不是P档！不要踩刹车，长时间保持档位在D档(30秒以上)。
2.超车时[应使用D档]
"松开油门，然后用力踩."
自动超车的技巧也很重要。仅凭变速箱电脑的能力，很难在短时间内完成急加速。所以，这个时候你要松开油门上的脚，然后猛踩，这样发动机转速才能快速提升，车才能快速抬起。
3.下坡时[应使用S档或手动模式]
制动和手动模式(低速档)应交替使用，以减少制动器磨损。
4.当短距离滑行时
需要滑行时，D挡可以接受。用“手”最能体现我们的优势！
5.D档换档正时(踩油门加速和减速正时)
每辆车变速箱的换挡时机都不一样。正常行驶时自动换挡时的发动机转速称为换挡区间。一般自动档正常行驶时的换挡间隔在2000-2500转之间。
6.手动换档的正时
M挡(手动模式)，即-挡，豪华车，从D向右推，跑车，向右推至S挡，再向上或向下推，即进入M挡(同时放开运动模式)，仪表盘由S变为数字；仪表板。
7.自动转向方法
比如汽车转弯，尤其是前轮驱动的汽车，加油转弯比减油或者滑行更安全可控。
【上坡弯道】上坡弯道，入弯前应松开油门，让车辆靠在弯道外侧以更快的速度入弯；然后降一档或两档，然后选择路线并修正方向，轻踩油门。过了弯道顶部后，切回弯道外侧，同时加大油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。
【下坡弯道】在通过一个下坡弯道时，要在进入弯道前松开油门，踩下刹车，这样车辆会大大减速，降一两档。然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道，然后松开刹车选择路线并纠正方向。
8.加速技能
注意“提前上移”和“移位”的特点
踩松自动换挡技术。当发动机转速上升到换挡范围时，你只需要轻轻关闭油门，自动变速器就会自动给出换挡的指令。收油的瞬间，发动机转速会下降一点，刚好符合刚刚升档的传动比。然后加油的时候会觉得整个自动换挡过程更加顺畅，乘坐更加舒适。
9.爬坡时[应使用S档或手动模式]
如果只用D挡，驾驶员会明显感觉车子“肉肉的”。你应该使用手动模式(后退一档)并使用爬坡档(低档如2档/3档等。)去爬山。车子不仅跑起来会很有力，而且会更轻快。
10.当市区等道路拥挤时。【宜用S档或手动模式2、3档】。
在市区拥挤的道路上行驶时，可以将档位放在手动模式的2/3档，这样可以加快车速，避免积碳。堵车跟车的话，D档2档太低的话就跟不上了。如果跟随D挡3挡太快，需要时不时轻踩刹车。制动时，档位回到D档的2档。
11.当遇到红灯或十字路口堵车需要短时间停车时【20秒内不动；N挡30秒以上]
当路口有红灯或堵车或走走停停的堵车需要短暂停车时，是用D挡还是N挡是自动挡汽车驾驶时最常见的问题，也是最有争议的问题。
12.平稳行驶时。
适当的时候轻轻抬起油门踏板，变速器会自动升档。
13.换档。
无论何时何地需要操作自动变速器，首先要做的就是把车辆完全停下来，然后换挡。
当然，对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，这个就不用担心了，行驶中可以根据车速切换合适的档位。
14.自动变速器与省油小贴士
加油，轻刹车，早刹车。
自动挡汽车的驾驶技巧有哪些，以上就是本文为您收集整理的自动挡汽车的驾驶技巧有哪些最新内容，希望能帮到您！更多相关内容欢迎关注。
