有趣的汽车黑科技介绍， 日本作家佐藤正二曾在1998年写过一部轻小说，名为《全金属狂潮》，故事背景是20世纪末至21世纪初的美苏冷战现实世界。但所描述的故事是一个高于现实的科幻魔幻的半架空世界，“黑科技”一词首次出现在这部作品中。
通常我们会把现阶段无法实现或无法生产的技术或产品统称为“黑科技”。它的标准就是不符合现实世界的常识和现有的科技水平。黑科技虽然没有科学依据，但是很厉害，打着科技的名义。它像魔法一样神奇。
黑科技经过十几年的延伸，逐渐被延伸为人类现有世界观无法理解的一种好奇，尤其是在科幻电影中。其中，由于汽车与我们的日常生活息息相关，所以顺理成章地成为了各路科学家探索的领域，比如《007：择日而亡》年拥有众多武器的阿斯顿马丁，《黑衣人》年K和J驾驶的独轮车。
虽然科幻电影中的汽车改造远远超出了普通人的知识范围，但其实很大一部分是有科学依据的，甚至很多汽车黑科技已经融入到我们的生活中。这些眼花缭乱的黑科技，哪些是真正靠谱的，哪些是纯粹的概念？我们一起来盘点一下。
隐身技术
据英国《每日邮报》报道，几名德国工程师曾经改装过一辆奔驰“隐形”。当然，这里的“看不见”并不是魔法故事中肉眼看不见的状态，而是运用隐身绘画的逻辑，试图营造一种看不见的视觉效果。
它在汽车驾驶座的一侧铺设一个LED显示屏，然后在另一侧安装一个单目摄像头。当相机处于实时拍摄状态时，画面可以随时传回与之相连的另一侧LED屏幕，从而达到隐形的效果。
因为这项技术难度很大，目前还没有投入商用领域，精度也不太高。仔细观察还是能看出破绽，但为未来的隐身技术提供了突破思路。
生物识别解锁技术
生物识别解锁技术包括所有识别人体信息的技术，包括声纹识别、指纹识别、虹膜识别。以智能手机为例。市面上包括iPhone在内的一系列智能手机几乎都配备了语音识别和指纹解锁功能。目前只有Lumia 950等少数机型配备该功能用于虹膜识别，成本较高。
以上三种技术都是用生物特征识别来代替以前繁琐的密码，在安全性方面各有特点。现阶段将这些技术从智能手机迁移到汽车产品上，技术上并不困难。
但如果你想像电影中那样，用安全带检测心跳，用仪表盘追踪眼球，用方向盘监测呼吸，以人类现有的技术是做不到的。
无人驾驶的
无人驾驶的概念并不新鲜，但在谷歌等互联网公司的介入下，这项技术重新回到了人们的视野。作为这项技术研究的先驱，谷歌的无人驾驶汽车测试车已经在加州上路，特斯拉创始人马斯克最近访问中国，发布无人驾驶系统7.0。
相对于互联网公司和新兴厂商在无人驾驶领域的频繁动作，奔驰等一些传统汽车厂商虽然没有获得足够的重视，但其在辅助驾驶和自动驾驶方面的长期研究却远比前两者扎实。比如定速巡航、自动刹车、360度全景摄像头等功能早就在新一代奔驰S级车型上配备了。
智能公路
相对于车辆本身的黑科技，智能高速公路才是未来交通的终极理念。荷兰Roosegarde工作室有一个设计，可以把路面变成一个超长的“屏幕”，可以传递信息。简单来说，这项技术是基于一种特殊的涂料，它可以吸收太阳能，同时感知温度的变化。它白天吸收太阳能，晚上替代路灯照明。目前在荷兰已应用于多条道路。
可以预见，未来的智能高速公路将会集成大量的传感器，只有在这个基础上，才能实现汽车之间的互联，汽车与城市之间的互联网。但唯一的缺点就是这种规划太长远，不是一家汽车厂商就能做到的。它需要社会各界的共同努力。
无线感应充电桩
特斯拉的出现让电动汽车成为一种新时尚。奔驰、大众、雷诺等众多传统汽车厂商都加大了在电动汽车领域的研发力度。对于电动车来说，最重要的部分就是电池和充电桩。由于技术瓶颈，短时间内只能使用锂电池，无线感应充电桩成为了另一个研发重点。
目前奔驰、高通、美国电信都在研发电动汽车无线充电站，通过在道路和汽车上安装电磁充电线圈，实现无线感应充电。这种形式不仅节省了更多的空间，还显著提高了充电效率。但是，这个概念还没有普及。
手势控制
在大多数人的印象中，除了在概念车中，手势控制从来没有出现过。这项技术可以使用内置传感器来检测驾驶员执行的各种手势，然后将其转换为控制输入。新一代宝马7系iDrive驾驶系统融入了这一黑科技。
行驶过程中，如果要打开应用，只需要在空中画出相应的图案。抛开成本不谈，这种新一代的人机交互确实值得在高端车型上尝试，但将手从方向盘上拿开的操作无疑会分散驾驶员的部分精力。行车安全是这项黑科技面临的考验。
增强现实挡风玻璃
增强现实技术(Augmented reality technology)又称AR，是将计算机生成的虚拟信息融入用户想要体验的真实环境中的技术。其目的是补充真实世界的信息。近年来，许多汽车制造商开始将挡风玻璃的发展方向转向AR技术的应用。
但说到这一应用的鼻祖，要追溯到1988年，当时通用汽车推出了一款平视显示器。在AR技术的帮助下，整个挡风玻璃被改造成一个巨大的电脑显示器，与汽车上的红外摄像头、雷达和其他传感器相连，为司机提供现实世界中的各种有效信息，如汽车行驶方向、社交媒体信息、路况提醒等。
把水变成油
人类新能源的探索一直不遗余力。奥迪开发了一种全新的电子柴油燃料，使用二氧化碳和水作为燃料。据说这种燃料是以水和二氧化碳为原料生产的，听起来像天方夜谭。
其原理是通过高温电解技术将水转化为氧气和氢气，氢气在高温高压环境下与二氧化碳反应生成一种被称为“蓝色原油”的碳氢化合物，最终将被提炼为e柴油。
据悉，以二氧化碳为主要原料的e-diesel可用于长途汽车，整体能量转换效率高达70%。德国联邦教育和研究部长约翰娜万卡(Johanna Wanka)率先使用她的公务车奥迪A8 TDI来推广这一计划。
人类的思维意识总是以突飞猛进为特征，这在科幻电影中可以体现出来，但同时技术进步也是渐进的。曾经存在于想象中的所谓“黑科技”，只有在符合科学规律和时代发展的前提下，才有望一步步成为现实。
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