汽车要爆胎前的征兆有哪些， 爆胎是一件非常危险的事情。提前了解是非常重要的。爆胎前有什么征兆？下面介绍一下边肖分享的汽车爆胎前的症状。让我们来看看。
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汽车爆胎前的征兆介绍
1.轮胎侧壁裂纹
轮胎存在的问题并不都集中在胎面，胎侧也会有一些问题。通过观察发现轮胎胎侧肉眼直接可见的裂纹和切口，这些微小的沟槽预示着未来轮胎上可能出现的漏气裂纹，甚至更糟糕的是爆胎。需要避免这些轮胎故障。所以当轮胎胎侧裂纹看起来比较严重的时候，尽快把车辆开到修理厂更换轮胎才是上策。
2.胎面花纹磨损指示线
与过去的老式产品相比，新轮胎具有更人性化的设计，胎面花纹磨损指标。当轮胎很新或者磨损程度很低的时候，这些指标几乎不会被检测出来，但是当磨损到一定程度的时候，这些隐藏在胎面沟里的指标就会出现。
胎面磨损指示线是一条扁平的橡胶条，垂直于胎面嵌入胎面沟槽中。当你检查轮胎时，偶尔可以发现一两条指示线，这意味着胎面厚度减少了很多。在这种情况下，你在湿滑的道路上开车时应该格外小心。如果轮胎上几乎所有的指示线都清晰可见，说明你需要尽快更换轮胎。
3.过度振动和抖动
车辆在前进的过程中不可避免的会产生一定的振动，尤其是在路况较差的情况下。当你有一些驾驶经验的时候，你可以凭自己的经验判断什么样的震动是在合理的范围内，什么样的震动说明车辆有问题。车辆振动的原因有很多，可能是轮胎的轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器的问题。然而，振动也可能表明轮胎内部的一些问题，即使轮胎不是车辆振动的根本原因。
4.轮胎胎面花纹深度
胎面厚度必须大于1.6mm，如果经常在低摩擦的湿滑路面上行驶，最好保证胎面厚度是上述数值的两倍。同时，你可以买一个专门的测量仪来测量胎面厚度。
也可以向一些老司机学习。用一元硬币粗略估算胎面厚度，沿国徽顶部插入胎面沟。因为硬币边缘到国徽顶部的距离在1到2 mm之间，如果此时还能看到整个国徽，说明胎面厚度不足。
5.轮胎鼓包起泡
在某些情况下，轮胎的外表面会因为强度不足而凸起，起泡，高出正常轮胎表面，就像血管中的动脉瘤一样。轮胎也面临类似的情况。如果不及时将车辆送到修理厂进行轮胎故障检测，胎面上强度不足的区域很可能会造成突然爆胎，高速行驶下的爆胎甚至会对驾乘人员造成严重伤害。
行驶时突然发生汽车爆胎的应对方法
对于前轮驱动的车辆：前轮一侧爆胎会导致车辆偏向爆胎车轮一侧，导致转向困难。单侧爆胎会导致车辆追尾。
对于后轮驱动车辆：后轮一侧的爆胎会导致车辆偏向爆胎车轮一侧。单侧爆胎会导致车辆转向困难，颠簸。
当车辆突然爆胎时，要尽快稳住方向盘，松开油门，千万不要急转弯或猛踩刹车。在稳定了车辆的方向后，我们可以通过在阻力中挂上变速箱的挡位，使用发动机制动来降低车速。当车速降至20km/h或以下时，我们可以轻轻刹车，进一步降低车速，慢慢靠边。交通拥挤时，可以打开双闪灯，警告附近车辆。
车辆靠边后，立即打开车辆的双闪灯，关闭发动机，拉下手刹。下车前看后视镜检查车辆状况，尽快在车辆后方150m处放置三角反射镜。接下来根据车辆的实际情况选择更换备胎或者呼叫道路救援服务。
汽车爆胎的预防方法
切勿再使用“受伤”的轮胎。
所谓“破损”轮胎，一般是指轮胎胎侧的漏孔。车主在日常驾驶中所走的道路比较复杂，所以爆胎现象在所难免。站长徐告诉记者，轮胎的爆胎伤口一般都是正面可以修补的漏孔，修补后可以正常使用。但如果轮胎胎侧或轮胎胎侧与轮胎面夹角处的漏孔无法修复，即使修复了，也不要再使用。
提醒车主在日常行驶中经常检查轮胎是否有破损，比如看轮胎表面是否有尖刺、割伤等现象，一旦发现有破损及时维修或更换。如果发现轮胎花纹沟中有石块，应及时清除，以免胎冠变形。另外，不要让轮胎接触到油和化学物质。
定期检查轮胎气压很重要。
众所周知，胎压是随着气温的变化而变化的，所以冬天胎压要充足。如果胎压不足，很可能会造成爆胎。站长徐告诉记者，一般情况下，爆胎的概率较高。如果轮胎在漏气的情况下继续行驶，轮胎的胎侧就会变形。行驶时间长了，轮胎内部会积聚大量的热量，热量最终会导致轮胎内部气压的变化，从而导致爆胎。
据报道，因轮胎泄气而导致的爆胎事故几乎占了爆胎事故的一半。所以建议车主在平时养成定期检查胎压的好习惯。车主可以买一个胎压监测器，每一两周监测一次，也可以经常目测胎压，看看轮胎是否漏气。最可靠的方法是每半个月或一个月去4S商店检测一次。
不得使用过期轮胎。
有些车主认为轮胎只要不破就可以继续用，其实不然。轮胎有使用寿命，过期就不能继续使用。徐说，一般情况下，轮胎的使用寿命是2 ~3年或6万公里左右。超过使用寿命或已严重磨损的轮胎应及时更换。
据悉，橡胶的保质期一般在5年左右，轮胎的使用寿命与使用和储存条件密切相关。所以汽车主要是密切关注自己的轮胎，一旦发现有老化现象，意外损坏，磨损严重，就要及时更换。
每隔一段时间换一次轮胎位置。
轮胎每隔一段时间就要换位，这样可以保持轮胎磨损均匀。每行驶5000公里，车辆要做一次轮胎换位，每行驶5000公里到10000公里，做一次四轮定位，以免轮胎异常过度磨损。不允许在同一车轴上安装不同型号或新旧差异大的轮胎。如果车轮不平衡量超标，高速行驶时会出现高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修复后，应检查并调整动平衡，轮胎单边动平衡值应小于或等于40g。
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