10万左右有哪些高性价的汽车品牌， 10万元能买辆挺不错的车。当然，买车只有适合自己才有用。下面和边肖一起来看看10万元以内的汽车品牌推荐吧。
10万以内的推荐汽车品牌
本田飞度、大众POLO、SAIC MG3、雪铁龙爱丽舍、丰田威驰、比亚迪苏芮、铃木雨燕、奇瑞QQ、荣威350、福特福克斯、大众桑塔纳、别克凯越、日产麻吉、丰田雅力士、现代瑞纳、宝骏630、雪佛兰科鲁兹、标致307、大众宝来等
10万左右的两厢汽车排行
上海大众POLO
不出所料，POLO以惊人的人气获得了亲朋好友推荐的第一名。记得早年作为两厢“鼻祖”的POLO，凭借可爱时尚的外观和当时丰富的配色，成为年轻人心中的梦想座驾。然而如今的POLO已经经历了很多变化，标志性的圆形大灯已经不存在了。今天的马球越来越像它的兄弟高尔夫。但是从销量和这个口碑推荐来看，这并不影响POLO在消费者心目中的地位。早年打下坚实的市场基础是多么重要。
从配置上看，指导价低于10万的POLO只有两款：8.59万的POLO 2014款1.4L手动时尚版和9.49万的POLO 2014款1.4L手动舒适版。1.4L自然吸气发动机带出90马力，现在看来动力性能几乎提不上来。而且后悬挂还是被诟病为非独立悬挂。不过9.49万车型配备了ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC、牵引力控制TCS、车身稳定系统ESP，所以POLO在操控性上还是有相当水平的。不过由于两款车型都配备了5速手动变速箱，很可能很多妹纸会放弃这个选择。
福特掀背车
如果说POLO是两厢时尚的代表，那么福克斯绝对是当年“小钢炮”的代表！短小的造型，灵活的操控，还有漫画里经常出现的人物，让热情的年轻人欲罢不能。即使在现在的小钢炮阵营里，福克斯ST和福克斯RS也绝对不能小觑。当然，今天要说的是10万元以内的车。ST/RS会在我们赚够钱后再讨论。
10万元官方指导价内，福克斯两厢版仅提供一款车型。福克斯2013款两厢经典1.8L手动基本款售价9.98万元。福克斯和POLO一样，只能买手动挡车型，但是10万以内就能买到前后独立悬挂的车。一辆1.8L发动机，VIS可变惯性进气系统，124马力输出的车，绝对是绝佳的选择。福克斯真的那么超值吗？呵呵，那是给单身荡妇的。如果你已经在已婚有小孩，最好出门左转买轿车，因为福克斯的后排真的不适合成年人。而且对于一个小钢炮来说，舒适和省油是不必要的。
本田飞度
以前我对飞度这款车真的很无所谓，但是新飞度的出现让我觉得这款车真的性价比很高！除了顶配以外的所有车系车型官方指导价都在10万元以内，10万的预算最终可以买到合资品牌的自动挡。有东西我很激动！而且飞度的空间一直是同级别中最好的，坐过的人都说好！
就拿9.88万的飞度2014款1.5L EX CVT精英型来说，它能输出131马力，你能想到的你想不到的它都有。雾灯、前后电动玻璃、后视镜电动调节等常见配置一应俱全。另外，无钥匙进入？是啊！无钥匙启动？是啊！电动天窗？是啊！铝合金轮圈？是啊！前后雷达？是啊！真的什么都有了？其实最大的伤害就是没有刹车辅助和ESP。
10万元以内口碑排名前五的三厢轿车：
别克凯越
从2003年开始，凯越以同样的外形，同样的动力，同样的配置，在A级车市征战了近10年，销量一直是别克品牌的绝对冠军。终于在2013年经历了全方位的改变，别克全新的“家族面孔”问世。新凯越在动力总成、外观设计和科技配置上均有所升级。首先，全系搭载上海通用最新的小排量发动机；1.5L DVVT直列四缸发动机。但是，无论他怎么改，都摆脱不了留给别人的“中年买菜车”的印象。不过作为一款称职的家用车，新凯越匹配的新6速手自一体变速箱和5速手自一体变速箱确实比老款更有诚意。毕竟官方综合油耗只有7.6升/100公里和6.6升/100公里，已经不是当年的美国油老虎了。
新桑塔纳
老桑塔纳是上海大众在中国市场的开山鼻祖。当时的普桑和今天的豪车一样有名，一度是“土豪”的象征。然而，随着汽车的发展，普桑早已失去了光环。好在今年普桑马上调整了定位，把价格拉到8万元，锁定了入门级的刚需用户。新桑塔纳也一改往日死板的设计风格，沿袭了大众家用车的设计理念，将自己融入大众家族。一看就知道桑塔纳是朗逸还是速腾真的很傻。指导价10万以内的新桑塔纳有四种选择，三种是手动挡，一种是自动挡。就9.99万的桑塔纳2015款1.6L自动时尚版来说，1.6L的排量足够家庭使用，只是配置有点简陋。安全气囊只标配了副驾驶座和副驾，最基本的遥控钥匙都没有出现。但如果你愿意选择2015款1.4L手动舒适版手动挡车型，除了比自动挡更低的价格，还可以获赠遥控钥匙、电动天窗、铝合金轮毂。
不过新桑塔纳的优势在于内饰做工在A级车中属于中等偏上水平，而且作为轿车，除了有足够的驾驶空间外，后备箱也很实用。而且口碑中提到最多的就是皮质结实耐用。
购买新车的注意事项
第一次买车比较好。不要贪心，也不要什么都想要。一味追求性价比是非常不可取的。毕竟，物有所值。自己买车的目的是什么？汽车的主要需求是什么？先说说选择这三款车的逻辑：
对我来说，这个荣威350，新凯越，赛拉图都差不多。凯越的试驾感受更好，有加分。荣威350的外观更年轻时尚，也曾纠结过，但综合品牌、品质等其他因素后，最终决定放弃350。
以下几个思考点，可以作为以后新车购买者的参考：
1)看目的：
就我而言，和爱人结婚两年后，下一步就是添宝宝了。不管是上班还是出门去医院，买车都比较方便。相比油耗和空间，最重要的是外观，脸也很重要。30.凯越和赛拉图都是相当标准的三厢车，空间上基本没有区别。1.6L赛拉图的油耗远高于350，略低于凯越。本来以为“气虎”会是凯越，结果出了点小意外。
2)看价格：
350 1.5自动，凯越1.5自动，赛拉图1.6自动的价格都是顶配。价格上有些差异，350最贵，凯越最低，相差近万。
3)看品牌：
荣威是比较好的自主品牌，凯越是别克车型，比较好的合资品牌，赛拉图是韩国起亚品牌车型。但是看品牌，别克更响亮，感觉更有威严。而且出于售后考虑，感觉荣威的4S还是比较少的。
4)看外观：
三者相比，350的外观评分最高，最青春时尚；其次，中规中矩的凯越，耐看；赛拉图感觉很普通。这种圆形汽车似乎不流行了。应该是改变
30配置最丰富。毕竟价格摆在那里，但是想到自主品牌，就觉得没那么惊讶了。真的是一种微妙的心理变化。
凯越的配置不如350。我比较在意的，比如多功能方向盘，中控液晶屏，都有，但是基本家用车应该什么都有。6速手自一体变速箱也能拉分，区别看得见摸得着。赛拉图的配置真的很让人失望。刚知道没有儿童安全座椅固定装置，我和老婆基本就过这一关了。
动力这个看似重要的考核标准，其实在这个入门级家用车市场，你不需要太在意。个人觉得1.5和1.6的排量就够了。
最终的结果是新凯越。虽然对配置上的一些不足感到惋惜，也觉得内饰有些简陋，不如350炫酷，但还是那句话，保持良好心态不求完美，适合自己(一个事业刚起步的顾家男人)才是最好的。
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