汽车不同使用阶段的保养对策分别是什么， 汽车虽然是钢铁做的，没有血肉，但寿命和身体状况和人差不多，也有“生命周期”。汽车在使用的不同阶段，有不同的保养方法。以下是边肖分享的汽车使用不同阶段的保养措施。让我们来看看。
汽车不同使用阶段的保养对策
1-2年——“高峰期”
一辆车的前两年是人生的“高峰期”。可以说车的状态是最好的，相当于人的青春。这个时期的人充满激情，豪言壮语，敢想敢干，精力无穷，仿佛永远不会疲倦。这个时期的车也是如此，车况极佳。只要进行日常保养，基本不会有问题，但是车龄超过两年的车就会开始更换一些最容易磨损的部件。所以厂家一般都会承诺保修两年，因为新车前两年基本不会有什么大的质量问题。
2-4年——“微软时期”
使用两年后，汽车开始进入“微软时期”。我没有前期那么有活力和干劲了。在此期间，汽车需要经常更换一些零件来补充能量。
刹车片：汽车使用两三年后需要更换新的刹车片。汽车送修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是行车安全的第一道防线。根据经验，刹车片大概两年就会磨损。当然，确切的使用寿命取决于驾驶者的习惯。如果你是那种喜欢踩油门，急刹车的人，刹车片的磨损肯定会很厉害，使用寿命也会很短。
燃油泵：车开了两年多，差不多该清洗或更换燃油泵了。
减震器：汽车到了三四年，跑起来可能不如新车平稳。在这种情况下，应该检查汽车的减震器。减震器的目的是减少汽车的振动。它是悬架系统的一部分。如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时会抖得很厉害，尤其是下雨天。
4-6岁——“更年期”
汽车使用4-6年，已经进入“更年期”。就像人进入更年期会发脾气一样，更年期的汽车出现一些问题是很常见的，因为汽车很多部件都开始老化，时不时的漏油漏水，小问题层出不穷。但是这个时期的车，如果保养得好，从外表看还是“油光水滑”的。一些精明的车主会利用这段时间开始换车。这个时期的车可以卖个好价钱，也可以把即将出现的问题都扔给别人。
6-10岁——“老年”
使用6-10年后，汽车将进入“暮年期”。和六七十岁的人一样，每天都有大病小病。他们真的很担心他们的孩子。这期间车主们也是忧心忡忡。“大罢工”369，“小罢工”天天发生。能坏的都已经坏了一遍，唯一没坏的可能就是被换掉的部分。在此期间，你一定要加强对汽车的保养，定期更换易损件，不定期到维修站或维修中心检查车况。在汽车离开之前和之后，必须进行常规检查和维护。
10-15年——“危险期”
汽车在使用10-15年后，处于“危险期”。他就像一个垂死的病人，随时都有死亡的危险。这个时期的车也是一样，车主在使用时忐忑不安，生怕它“死”在路上。所以你在这个时期用车一定要有“一不怕苦，二不怕死”的精神。
经过这五个周期，一辆车的寿命就结束了。如果你想让你的车多陪你几年，你就得努力保养，你要注意你的一举一动。
:
汽车常规保养项目及周期
1.更换机油(同时，更换机油滤清器。矿物油5,000km，半合成油7,500km，全合成油10,000km。时限：半年)
2.更换空气滤芯：20，000公里更换，仅在箱体保养时清洗；4万公里频繁清洗更换。
3.更换汽油滤清器：2万公里。
4.更换空调滤芯：4万公里。
5.电池寿命：3年或5万公里
6.轮胎寿命60，000-80，000公里(3-5年，质量差)
7.雨刮片：2年
8.刹车片：6万公里(根据驾驶习惯和路况增减)
9.更换制动液：4万公里或2年。
10.更换水箱冷却液：3万公里或一年。
11.更换自动波箱油：6万公里。
12.更换手动波箱机油：8万公里。
13.更换液压转向油：5万公里。
14.更换正时皮带：60，000-80，000 km(因车型技术状况略有不同)
15.更换发电机皮带(连接空调和发电机皮带):4万公里。
16.更换火花塞。
17.普通镍合金：20-30000公里铂金火花塞：50000公里铱火花塞：80000公里。
18.更换点火高压线：5万公里。
19.打蜡：每月封釉一次：每半年涂一次：每年一次。
20.轮胎交叉交换位置：每一万公里。
21.四轮定位：城市道路每5万公里一次，山区和颠簸路面每2万公里一次。
启动汽车后，检查所有警示灯和指示灯的照明情况，并启动发动机，查看所有警示灯是否正常熄灭，指示灯是否仍亮。
当前位置对于新手来说，学会如何在开车时阅读仪表板是非常重要的。始终注意仪表板上的指针和图标。无论何时看到仪表盘上有红灯，都要尽快停车检查熄火情况。
在凹凸不平的路面行驶时，要特别注意汽车保养常识，避免刮伤底盘，否则可能会损坏油底锅，导致漏油。当然，出现这种情况时，仪表盘会出现油壶和水波的红色标识。此时立即停车，检查熄火情况。如果新司机不了解情况，继续往前开，就会出大问题，发动机会损坏。
1、停车一定要拉手刹。
对于新车主来说，除了需要花一些时间去适应仪表盘，新车换挡和手刹也要经常练习。有些车主停车时习惯性地把变速杆放在空挡。其实这个习惯不好，容易使变速杆进入前进档，从而引发危险。
从安全出发，新车主停车时一定要拉手刹，尤其是在坡道上，避免倒车的危险。同样，汽车一旦要动了，手刹必须到位才能启动。很多新手和新车主都换过车，往往很容易忽略这个问题。直到车“嘎嘎”响了一阵，他们才意识到。众所周知，手刹没有放好，对车的伤害也是非常大的。
2.随时注意汽车的异响。
驾驶过程中，驾驶员应密切注意车辆各部分的噪音。一旦发现汽车有异响，首先要准确判断声音是来自车内还是车外。如果异响来自车外，要特别注意，停车检查。
如果在发动机未关闭的情况下声音消失，可以判断为行驶过程中的异响。新车主要仔细听声音来自哪个部位和方向。可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂，有钉子卡住或鹅卵石卡住的轮胎，刹车片没了，或者零件密度大导致的正常异响等。原因不同，车主可以先自己判断和调查。
当然，如果一直响，可能是发动机有问题。这时就要注意油的品质是否影响液压和润滑系统的工作效果。一般来说，新车都是使用原厂机油，但是新车磨合期过了之后，建议根据自己的车况和路况来更换机油。比如在城市里走走停停的上班族(引用图片参数)更适合动力需求大的车主，需要使用高耐磨的机油来开长途，可以选择全合成机油来保证动力。
如果发现的问题持续存在且无法自行解决，您应随时致电4S店，或尽快将车开到最近的维修站。
3.新车车主最好做好自己的记录。
新车车主最好对自己的爱车做好详细记录。比如行驶到5000公里，应该做哪些保养，什么时候dri
笔者也提醒广大新车主，一定要花点时间阅读一下自己爱车的使用说明书，多了解一下爱车的使用和保养说明，尽量多看。此外，他们还应该访问模型的论坛。很多老车主也有很多新车主不知道的实用小功能。网络丰富的资源对更好的驾驶和汽车保养有很大的帮助。
4.快速去除车内玻璃上的雾气。
天气渐冷，车里坐的人太多，车内温度高，容易产生打哈欠。车内玻璃上容易形成水雾，遮挡驾驶员视线，隐藏潜在危险。要解决这个问题，上车后，转动风向开关吹前挡风玻璃，用热风。一般可以开一档。如果上车时有雾，先开冷空调，雾很快就散了，再开热空调。这个小技巧对于深秋和冬天开车也很实用。
5.经常检查油和水。
建议新车养成一周检查一次油和水的好习惯，看看够不够，有没有漏。如果没有，找出原因。一般来说，如果跌幅不大，基本属于正常亏损。
包括油路刹车油、变速箱油、机油等。有些车看不到变速器油，车主可以看看停车的地方有没有漏油的痕迹。每次跑长途前，也要全面检查一下车的水和冷却液。如果阳光充足，还应该检查雨刮器水是否充足。
汽车不同使用阶段的保养对策分别是什么，以上就是本文为您收集整理的汽车不同使用阶段的保养对策分别是什么最新内容，希望能帮到您！更多相关内容欢迎关注。
