汽车轮胎选购的时候需要注意什么， 汽车轮胎是汽车最重要的部件之一，所以在购买时一定要注意。以下是您在购买边肖共享的汽车轮胎时需要注意的事项。让我们来看看。
汽车轮胎选购需要注意的地方
轮胎宽度越宽，接地面积越大。在花纹相同、材质相同的前提下，更宽的轮胎在直线行驶时会有更好的抓地力和牵引力，但油耗水平也会相应提高。因此，我们在更换和升级轮胎尺寸时，有必要权衡利弊。
扁平率是指从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测得的最大宽度之比，用百分比表示，即高度与宽度的百分比。
关于扁率，市面上大部分车更多使用宽度小、内径小、扁率大的轮胎。扁平率大的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，舒适性相对较高，但转弯时对路面的反馈差，侧向阻力弱。相反，扁率小、内径大的轮胎对路面的反馈更好，胎壁变形更小，大大增强了车辆的操控性，常用于运动风格的车辆。
r代表子午线轮胎，意思是轮胎的内层帘布与胎面中心线成90度角，因地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，这样可以承受更大的内压应力。具有胎面变形小，抓地性和稳定性更好的特点，更适合高速行驶。如今，子午线轮胎广泛应用于汽车。
功能
轮胎的首要作用是承受车身重量，其次是减震。无论是奥拓、奥迪、法拉利还是布加迪，无论车辆的性能有多强，如果没有轮胎的负荷，也只会沦为一个不动的“车模”。
再说减震。说到减震，你可能会想到车辆悬挂系统中的减震器。实际上，轮胎在车辆行驶时，还承担着减少和缓解车辆振动和噪音的作用。
特点
不同的花纹和配方使得车辆的加速性能、制动性能、转向性能各不相同，不同配方和定位的轮胎在这三方面会有明显的差异。
汽车轮胎需要更换的情况
轮胎墙被扎。
胎壁被扎确实比胎面受伤更危险；边肖的车曾经被四个轮胎的所有胎壁捆住。如果损坏的部分位于靠近轮毂边缘的轮胎标识下，则必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度很弱，几乎无法修复。
多重轮胎修补
补胎两次不会影响轮胎的使用，但超过三次后，出于安全考虑，建议更换轮胎。因为高速行驶时，轮胎内温度升高，即使过度损坏的轮胎修补好了，仍然会增加发生危险的概率。
包变形
轮胎变形是一件非常危险的事情。如果轮胎变形，最好第一时间去专业维修店检查处理。一般情况下，建议更换轮胎。轮胎出现这种情况，证明轮胎内部的金属线圈已经变形或者断裂，继续行驶很有可能爆胎。
严重磨损
每个轮胎胎面花纹沟都有磨损极限的标志(如下图所示)，这个标志的厚度在2mm左右。建议当轮胎厚度磨损到距离极限标志4mm，即距离沟槽最深处6mm左右时，更换轮胎厚度。
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提高汽车轮胎寿命的方法
1.避免摩擦胎壁。
在许多情况下，轮胎壁摩擦是在车辆靠边停车时无意中造成的。可能是车主车感差，也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话还会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。所以车主更要注意车辆与路肩的距离，避免靠边停车时蹭到胎壁。
2.夏天不要降低胎压。
很多车主误以为夏天气温高，降低胎压可以避免爆胎。这样，轮胎与地面的接触面积将会增加，摩擦力将会增加
因为车感差，很多新手都喜欢在同一个地方玩。这个坏习惯基本上是从驾校带出来的。同向行驶会使轮胎磨损集中在同一接触面，导致轮胎局部磨损严重，使用寿命缩短。因此，车主应避免原地转向，而应转向轮胎滚动时的方向。这样地面会给轮胎带来全方位甚至正常的磨损。
4.根据轮胎磨损情况更换四个轮胎。
由于前桥和后轮轴的负荷不一样，为了均衡四个轮胎的磨损，延长使用寿命，我们建议车主每行驶8000或10000公里交换四个轮胎的位置。车主也可以根据轮胎磨损情况决定是否更换四个轮胎的位置。
5.保持适当的轮胎压力。
合适的胎压可以保证轮胎均匀的接地面积，减少不必要的磨损。所以车主要养成定期检查胎压的习惯，及时了解胎压情况。胎压可以在专业维修店检测，也可以买个胎压计自己检测。胎压标准可以参考车辆的胎压标签。
6.避免撞到路肩，掉进坑里。
有些车主停车咄咄逼人，喜欢把车停在路肩上。车辆骑行在路肩时，轮胎会受到挤压，容易造成轮胎侧面的轮胎帘线断裂，导致轮胎鼓包。
路面上的坑洼也应该避免。轮胎碾过坑洼时，也会受到挤压。洞越大，车速越高，对轮胎的挤压压力越大，也会导致轮胎鼓包。
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